Kajaani, arpi poskeen, Paltamo, Lehtikankaan puukoulu, Partiolainen, rippikoululeiri, lyskässä muutama vuosi, Brylcreme, Beatlestukka,... Ouluun kouluun, Ravintolakoulu Perho Helsinki, Hangon Casino, Kainuun Prikaati viestipatteri, Lahti-Hennala Alikessu, Niinisalo, elintarvikevalvonta-AU, laivakokki, ravintolakokki, ammattiopettaja, yrittäjä, rekrytointikonsultti, pätkätyöläinen... Maarianhamina, M/S Freeport, M/S Drottningen, Tukholma, S/S Sankt Erik, Göteborg, M/S Stena Danica, M/S Stena Olympica, Ruotsin kauppalaivasto, Jäänsärkijä, M/S Diana Göta Kanal, Hurja määrä kuppiloita Ruotsissa, Västerås, Lärarhögskolan i Stockholm, Enköping, Strasbourg, Carlisle College, Navan, Newgrange, Irlanti, Inverness, Loch Ness. Paljon on vielä kokematta... Käesoleval hetkel (2006 - 2009) pätkätöissä virastossa...
Mieleen jääneitä elämyksiä vuosien varrelta:
Jerry Williams Kajaanin kauppakoulun jumppasalissa 60-luvun puolivälissä. Paul McCartney stadikalla 2004, The Shadows 2005 Helsingissä, Bruce Springsteen Ullevi Göteborg 1985 ja The Buddy Holly Story London West End.
Eräs muisto 70 luvulta Tukholmassa:
Ruotsin ensimmäinen merijäänmurtaja oli Tukholman kaupungin vuonna 1915 hankkima Isbrytaren II, joka myöhemmin sai nimen Sankt Erik.
-Tukholman merihistoriallisen museon kuvaamana maaliskuussa 1976, jolloin vanha jäänsärkijä dokumentoitiin.
Miehistöä haastateltiin, alusta kuvattiin ja filmattiin.
Kapteeni Einar Alkrot Sankt Erikin viimeisen täysilukuisen miehistön ympäröimänä Mälarin jäällä.
Vasemmalta kuvassa: 2. kokki M. P. Pihlqvist, messityttö Gunilla Hedenkskog, messikalle S. Blixt, 1. kokki Jussi Ruuskanen, ekstra messityttö
Marie Johansson, yliperämies Roland Kjellström, 1. konemestari Bertil Sahlberg, 2. perämies Jens Carlsson, stuertti
Stellan Richardsson, salonkipalvelija Yvonne Johansson, yliperämies C. G. Sundins, konepäällikkö Karl Einar Andersson,
2. konemestari Karl Larson, matruusi Nils Lindholm, matruusi Gunnar Reifenberg, tunkki Arthur Idman, rasvari Lennart Pettersson,
matruusi Curt Rosell. Kuvasta puuttuu 3. konemestari Lennart Blomström, 4. konemestari Frans Edström, tunkki Åke Bark ja rasvari Rolf Hultberg.
Tarkka kuva aluksesta 1Mt, 2048x1535px
Byssan luukulta leikkeleitä messikallen vietäväksi miehistön messiin
Koksikäyttöisellä AGA-hellalla väsäsimme säkäkokin kanssa kolme ateriaa päivässä 25-30 henkilölle, lisäksi edustustilaukset vieraille.